공유하기

Самые мощные корейские автомобили : ТОП-3

Мощные корейские автомобили: ТОП-3

     Корейские автопроизводители все больше и больше завоевывают мировой и отечественный авторынки. Происходит это благодаря их надежности, экономичности, доступной цене, уровню безопасности, а также мощности отдельных представителей. Рассмотрим самые мощные корейские автомобили. 

 

 

   

   Самые мощные автомобили Кореи

   ТОП-1 : KIA STINGER

    Первый автомобиль спортивного направления в компании KIA, который вышел не только на рынок Азии, но и на мировой рынок – Киа Стингер. Авто имеет переднемоторную комплектацию, 5-местный салон и кузов типа фастбек. На российском авторынке Стингер предлагается с полным и задним приводом и тремя видами бензиновых двигателей.

    При создании этой машины корейцами планировался выход на внешние рынки, поэтому при разработке дизайна были заложены всевозможные «европейские нотки». Внутри салон максимально разработан для европейского покупателя, поэтому о корейском происхождении напоминает только панель приборов. 

 

 

 

   Если рассматривать удобство 5-местного салона, то передние сидения разработаны очень комфортными для переднего пассажира и, конечно, водителя, чего не скажешь о втором ряде кресел – там мало места над головой и диван не очень комфортен, что не располагает к длительным поездкам. 

 

     Движки оснащены алюминиевыми головками цилиндров и корпусом из того же алюминия, турбонаддувом и системой прямого впрыска бензина с электроуправлением GDI. Также авто оборудовано 8-диапазонной КПП «автомат», которая располагает ручное переключение режимов подрулевыми лепестками.

 

 

 

    Stinger перед началом продаж в Европе проходил тест по стандартам безопасности Euro NCAP и заслуженно был награжден 5 звездами. Stinger перед началом продаж в Европе проходил тест по стандартам безопасности Euro NCAP и заслуженно был награжден 5 звездами. 

 

   ТОП-2 : HYUNDAI VELOSTER

 

    Veloster – «заряженный» 4-дверный хэтчбек компактного се​гмента, сочетающего в себе динамику с весьма доступной ценой. Он совмещает в себе все качества ежедневного авто и необходимый потенциал для езды по гоночным трассам.

 

 

 

   Даже обычный Велостер 2 поколения всем видом намекает на спортивное авто, но вдобавок версия N оснащена задним диффузором и выпускной системой с 2-мя трубами, бамперами, которые выглядят намного агрессивнее, пороговыми накладками, на багажнике – огромным антикрылом и редкими колесами диаметром 19 дюймов.

    Спортивный хэтчбек имеет салон с передними креслами, которые оборудованы ярко выделенным боковым профилем, руль с ободом и несколькими кнопками, переключающими режимы. 

 

 

      Под капотом автомобиля расположился 4-цилиндровый бензиновый мотор T-GD 2,0 с прямым впрыском горючего, интеркулером, турбокомпрессором, ГРМ с 16-клапанами, который выдает 275 л.с. и 352 Нм. Мотор работает вместе с ручной 6-и ступенчатой КПП. 

 

     «Сотню» авто набирает за 6,1 сек и имеет предел скорости 250 км /ч. «Заряженный» Велостер N по умолчанию оборудован системой выбора режимов движения N Grin Control

 

    ТОП-3 : Genesis II

      Разработку 2 поколения Genesis южнокорейцы начали с экстерьера. Новая машина получила более статусную внешность, отличающуюся от первого поколения возросшим динамизмом, который совмещен с элегантной плавностью линий.

 

 

 

     Новый Genesis, по словам производителя – самый вместительный в своем классе. Больше всего это ощущают пассажиры заднего сидения, так как в ногах добавилась почти вся высота базы колес. Добавив к этому очень комфортные сидения, сразу становится понятно, что корейцы хотят всерьез бороться за внимание автолюбителей даже с европейскими грандами автостроения.аз.работку 2 поколен. Салон авто очень эргономичен, имеет высококачественную сборку и оснащенность. При отделке использованы максимально качественные материалы.

     Для стран CНГ Хендай Генезис корейцы предлагают в 2-х вариантах движка «Lambda». «Младший» 6-цилиндровый 3-литровый V-образный двигатель на бензине развивает мощность 249 л.с. и 304 Нм крутящего момента. 8-диапазонная АКПП позволяет набирать «сотню» за 8,6 сек для переднеприводной модификации. Максимум скорости авто – 230 км/час. 

 

     Флагманский 6-цилиндровый 3,8-литровый V-образный мотор развивает мощность 315 л.с. и 397 Нм крутящего момента. АКПП такая же 8-диапазонная и помогает разгоняться авто до «сотни» за 6,8 сек. Максимум скорости – 240 км/час. 

 

    Заключение

    Корейцы стали производить довольно мощные и в то же время комфортные, привлекательные и надежные спортивные авто, которые составляют серьезную конкуренцию многим мировым производителям. 

 

 

 

    В общей сложности, в мире наблюдается стремительное повышение спроса на корейские машины. Самыми популяпными остаются автомобили марки KIA и HYUNDAI, в то время как SSANGYONG и CHEVROLET старатся не отставать от конкурентов.

 

 

 

등록자

Lina Ahn

등록일
2021-05-26 10:09
조회
72